Description
La vedette hollandaise LINSSEN sturdy Twin 40 est dans sa variante avec une cabine arrière double. Elle est équipée de deux moteurs diesel et possède une double timonerie permettant une navigation facile quelles que soient les conditions météorologiques. Coque en acier à bouchain avec un système de stabilisation en roulis . Une conception élégante, classique et intemporelle. La navigation et la vie à bord sont appréciables tant en mer que sur les eaux intérieures. Le Sturdy Twin dispose d’une cuisine entièrement équipée avec une dinette, d’un salon avec canapé et table à manger, de deux cabines doubles avec salle de bain privative, ainsi que d’un pont supérieur équipé d’un poste de pilotage et de sièges pour profiter du paysage pendant la navigation.
Fabriquée en 1995 et rénovée en 2013 au chantier Linssen, la vedette a reçu un complément et une modernisation de ses équipements de vie à bord et de navigation.remplacement des 2 lignes d’arbre et des 2 hélices en 2020. Révision mécanique et carénage/antifouling fait en 2024. Choix idéal pour ceux qui cherchent à explorer les voies navigables en toute tranquillité.
Details
- Dockyard / Builder
- LINSSEN
- Version
- pont Teck Massif Linssen - Launch - Hull Steel - Hull Steel - Teak deck
- Comfort
- 4 Sleeps - Transformable square - 1 Rear Double Cab. - 1 Front Double Cab. - Oven - Fridge - Forced air heating - Microwave - Hotplates - glacière 30L- évier double - système hotte d'aspiration extérieure Siemens- lecteur cd/dvd - lave-linge - frigo 110L - glacière 30L - évier double - cuisinière 4 plaques céramique - Headroom 1.83 m
- Engine
- VOLVO PENTA TAMD 41 HD 2x145cv - Shaft - 2300 hours
- Fuel
- 2 Total capacity : 1060 liters
- Water
- 2x300 Liters pressurized water - Hot water - ballon d'eau chaude 50L (2012) - Black water tank
- Toilets
- 2 WC - 2 Shower(s) - Bridge shower
- Amenities
- Bow thruster - 2 moteurs 145cv-2 hélices d'étrave contrôle aux 2 postes de pilotage (2x4hp)
- Electricity
- 3 Battery(is) 12 V / 95 Amp/H - servitude - 2 Battery(is) - 12 V / 95 Amp/H - moteur 2024 + 2 moteurs propulseurs 2024 - 220V circuit inside - Car charger de 2024 - Generator Onan 6,5kv 220volts / 50hz - transformateur à isolement Mastervolt (2009) - pompes de cale révisées en 2024
- Security
- Design category : Cat B - Armament level : Côtier partiel - Survival - BOMBARD 6P offshore
- Electronic
- Central Navigation - Sounder : NUMÉRIQUE SIMRAD BSM21 (2011) - Loch/Speedo - Anemo/Wind vane : antenne météo WSO 100barohygrotemp - VHF : SIMRAD RS25 double poste - GPS : GS 15 SIMRAD (2016) - Radar : SIMRAD broadband BR24 (2011) - Automatic pilot : SIMRAD (2021) double poste - AIS : transpondeur 1000 (2011) - Card Reader : SIMRAD 12 pouces (2019) - essuie glace - système de réduction de roulis - sondeur frontal (2013)
- Saddlery
- Winter awning - Sun awning - Windshield cover - fermeture complète du poste pilotage extérieur (2015)- rideaux et housses coussins refaits
- Mooring
- 1 Mooring(s) - Electric windlass utilisable depuis 2 postes pilotage
- Various
- Tender gonflable HONDA (2009) - Tender engine 4cv SUZUKI - Swimming ladder - Bridge aluminium avec main courante - Davits Prasolux inox - 10 supports de défenses pare-battage inox Prasolux